domingo, 25 de agosto de 2013

EL CONDENSADOR O CAPACITADOR DE ARRANQUE

Es un dispositivo que almacena carga eléctrica, esta carga eléctrica se empleará en el momento del arranque del compresor. El capacitor está formado por dos conductores próximos uno a otro, separados por un aislante, de tal modo que puedan estar cargados con el mismo valor, pero con signos contrarios.





En su forma más sencilla, un capacitor está formado por dos placas metálicas o armaduras paralelas, de la misma superficie y encaradas, separadas por una lámina no conductora o dieléctrico. Al conectar una de las placas a un generador, ésta se carga e induce una carga de signo opuesto en la otra placa. Por su parte, teniendo una de las placas cargada negativamente (Q-) y la otra positivamente (Q+) sus cargas son iguales y la carga neta del sistema es 0, sin embargo, se dice que el capacitor se encuentra cargado con una carga Q.


Los capacitores pueden conducir corriente continua durante sólo un instante, aunque funcionan bien como conductores en circuitos de corriente alterna.
Los capacitores se utilizan junto con las bobinas, formando circuitos en resonancia, en las radios y otros equipos electrónicos. Además, en los tendidos eléctricos se utilizan grandes capacitores para producir resonancia eléctrica en el cable y permitir la transmisión de más potencia.
Además son utilizados en: Ventiladores, motores de Aire Acondicionado, en Iluminación, Refrigeración, Compresores, Bombas de Agua y Motores de Corriente Alterna, por la propiedad antes explicada,
Los capacitores se fabrican en gran variedad de formas y se pueden mandar a hacer de acuerdo a las necesidades de cada uno. El aire, la mica, la cerámica, el papel, el aceite y el vacío se usan como dieléctricos, según la utilidad que se pretenda dar al dispositivo. Pueden estar encapsulados en baquelita con válvula de seguridad, sellados, resistentes a la humedad, polvo, aceite; con terminales para conector hembra y/o soldadura. También existen los capacitores de Marcha o Mantenimiento los cuales están encapsulados en metal. Generalmente, todos los Capacitores son secos, esto quiere decir que son fabricados con cintas de plástico metalizado, autoregenerativos, encapsulados en plástico para mejor aislamiento eléctrico, de alta estabilidad térmica y resistentes a la humedad.




Con la siguiente tabla podremos orientarnos del condensador a elegir según sea nuestro compresor:


domingo, 4 de agosto de 2013

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS




NO ENFRÍA LA MAQUINA:
  • Condensador sucio.
  • Ventilador averiado.
  • Termostato averiado.
  • Condensador de arranque del compresor averiado.
  • Relé del compresor averiado.
  • Clixon de compresor saltado o averiado.
  • Sondas sulfatadas.
  • Agua desmineralizada.
  • Falta de tensión eléctrica.
  • Compresor averiado.
  • Conexiones eléctricas.

SOLO SALE ESPUMA:
  • Agitador averiado.
  • No tiene hielo o no tiene el suficiente frío en la glacial.
  • Barril acarbonotado.
  • Barril pasado de fecha.
  • Barril con demasiado tiempo en uso. 
  • Mal estado del compensador del grifo.
  • Juntas del grifo.



NO SALE CERVEZA:
  • Botella de CO2 acabada o cerrada.
  • Gomas estranguladas de la cerveza o del CO2.
  • Cerveza congelada.
  • Juntas del grifo.
  • Manorreductor averiado o mal regulado.
  • Obstrucción en el compensador por suciedad.
  • Antiretorno del cabezal mal colocado o falta de tope de bola.

TIENE POCA PRESIÓN LA CERVEZA:
  • Exceso de abrillantador del lavavajillas.
  • Mal enjuagado.
  • Barril descarbonatado par falta de CO2 o focos de calor.




 CERVEZA CALIENTE:
  • Agitador averiado.
  • No tiene hielo o no tiene el suficiente frío en la glacial.
  • Falta de tensión eléctrica.

 DURA POCO LA BOTELLA DE CO2:
  • Gomas rotas.
  • Fuga en algún componente de menorreducto.
  • Manorreductor mal colocado.
  • Mala conexión en el cabezal.
  • Fuga en la llave de la botella.
  • Falta de junta del manorreductor.